Triumph Daytona 675 K-Tech TRDS-R Stoßdämpfer (13-17)
Die TRDS-R-Stoßdämpfer von K-Tech sind die neuesten in einer langen Reihe innovativer Produkte von K-Tech Suspension – einem der weltweit führenden Hersteller von Motorradfederungen. Sie verfügen über dieselbe Through Rod-Technologie, die auch von Motorradrennteams der Spitzenklasse verwendet wird, sind jetzt aber für Teams, die an Meisterschaften mit Preisobergrenzen teilnehmen, erschwinglicher. Sie richten sich auch an alle im Fahrerlager von Renn-/Trackday-Fahrern, die das Beste für ihr Motorrad und ihre Federung verlangen.
TRDS-R-Stoßdämpfer sind die leichtesten auf dem Markt, da sie ein kompaktes Design aufweisen, das kein externes Piggy-Back oder einen externen Gasbehälter erfordert, sowie ein optimiertes Innendesign und leichte Materialien. Das Through-Rod-Design verbessert das Wärmemanagement erheblich – während eines Rennens kann die Hitze, sobald die Temperatur von Stoßdämpfer und Öl steigt, die Dämpfungseigenschaften allmählich beeinträchtigen, ohne dass der Fahrer dies unbedingt bemerkt, da diese Änderungen so begrenzt sind. Der TRDS-R leitet die Hitzeentwicklung effektiver ab und bietet während eines gesamten Rennens eine konstante und zuverlässige Leistung.
Ausführliche Informationen zu diesem Produkt finden Sie auf der Registerkarte „Spezifikationen“. Hier sind jedoch die Highlights …
- Großer 45-mm-Innenkolben für verbesserten Ölfluss und Dämpfungswirkung
- 14 mm Kolbenstange mit geringer Reibung
- 32 Klicks zur Rückpralleinstellung
- 32 Klicks zur Kompressionseinstellung
- Pneumatische Federvorspannungseinstellung
- Längenverstellung
- Passende Federung für das Gewicht jedes Fahrers, mit einer großen Auswahl an verfügbaren Federhärten
- Kompakte, leichte Bauweise, da kein externer Gasbehälter vorhanden ist
- Rennsiegreiche Through Rod-Technologie
- Potentiometer-Befestigungspunkte
- Hochwertige eloxierte Materialien für hervorragende Haltbarkeit
- Umfassende Wartung durch weltweites Netzwerk von Servicezentren und hervorragende Ersatzteilverfügbarkeit
Wir führen das gesamte Sortiment an K-Tech Through Rod-Stoßdämpfern , Sie finden also garantiert den Stoßdämpfer, den Sie brauchen!
| Brand | K-Tech |
|---|---|
| Shock Length (mm) | 350,20 |
| Shock Top Mount Type | Eye |
| Shock Top Mount Width (mm) | 35,61 |
| Shock Top Mount Bolt Hole (mm) | 11,87 |
| Shock Bottom Mount Type | Eye |
| Shock Bottom Mount Width (mm) | 35,61 |
| Shock Bottom Mount Bolt Hole (mm) | 11,87 |
| Shock Absorber Spring Internal Diameter (mm) | 70,04 |
| Shock Absorber Spring Length (mm) | 178,07 |
| Shock Spring Rate (n/mm) | 100 |
| Shock Preload Adjustment | Pneumatic |
| Shock Rebound Adjustment | Yes |
| Shock Compression Adjustment | Low Speed |
| Shock Length Adjustable | Yes |
| Shock Reservoir Type | Through Rod |
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Über K-Tech
K-Tech Suspension Ltd wurde im Jahr 2001 gegründet, als die Geschäftsführer Ken Summerton und Chris Taylor ihre Kräfte bündelten, nachdem sie festgestellt hatten, dass sie mit der Ausweitung ihres Geschäfts im Bereich Motorradaufhängungsteile und -wartung ähnliche Geschäftsziele verfolgten.
Mithilfe der Erfahrungen aus ihren Erfolgen in der Supersport-Weltmeisterschaft, BSB, Isle of Man TT und vielen anderen Rennserien auf der ganzen Welt hat K-Tech Suspension seinen Produktkatalog kontinuierlich erweitert und neue Produkte eingeführt.
K-Tech Suspension produziert Komponenten für die meisten gängigen Straßen- und Geländemotorräder, darunter SSK/SSRK-Kolbensätze, Patronensätze, FCV-Kompressionseinsteller, Gabel- und Stoßdämpferfedern, Stoßdämpfer und Lenkungsdämpfer.
K-Tech kann heute als eine wahrhaft globale Marke betrachtet werden, die für die Qualität ihrer Komponenten und ihr rennentscheidendes Know-how bekannt ist.
