Kawasaki ZX-10R SE K-Tech DDS Gabelkartuschenkit (18-20)
Eine DDS-Kartusche ist ein komplettes Ersatz-Direktdämpfungssystem für die Original-Vorderradgabeln. Sie werden in Großbritannien hergestellt und erfüllen die gleichen hohen Standards wie alle Hochleistungsprodukte von K-Tech. Dabei kommen eloxierte Aluminiumkomponenten höchster Güte zum Einsatz.
Die K-Tech DDS (Direct Damping System)-Gabelpatronen-Kits wurden für anspruchsvolle Rennfahrer und professionelle Rennfahrer entwickelt. Basierend auf Renn- und Meisterschaftserfahrungen und Daten aus aller Welt gehören diese zu den allerbesten Gabelpatronen-Kits, die man für Geld kaufen kann.
Das DDS-Patronenkit ist ein patentiertes Druckdämpfungssystem, das Kavitation verhindert. Durch die Nutzung des Drucks einer Federkraft bieten sie beispiellose Stabilität unter extremen Bedingungen. Die Dämpfungskreise sind so konzipiert, dass sie unabhängig voneinander arbeiten, was die Dynamik und Reaktionszeit verbessert.
Die K-Tech DDS-Gabelkartuschen-Kits bieten:
- Unabhängige Druck- und Rückpralleinstellung mit 30 Klicks und 18 mm Vorspannungseinstellung
- 8 mm Kolbenstange, 20 mm Verdrängerkolben und 31 mm Steuerkolben für verbesserten Ölfluss, Dämpfungskontrolle, Gefühl und Reaktionszeit
- Patentiertes Druckdesign zur Vermeidung von Kavitation
- Wird mit drei Paar linearen K-Tech-Gabelfedern geliefert, die dem Fahrer die Wahl zwischen verschiedenen Federraten bieten. Eine große Auswahl an Federraten ist verfügbar
- Wird weltweit auf höchstem Rennniveau eingesetzt, unter anderem in den British Superbikes und auf der Isle of Man
Diese Kits sind nur bei autorisierten K-Tech-Händlern erhältlich. Um ihre Leistung und die Sicherheit der Gabeln zu gewährleisten, sind spezielle Werkzeuge und Techniken erforderlich. Als größter Premier-Händler von K-Tech in Großbritannien benötigen wir Ihre losen Gabeln, damit wir das Kit einbauen können. Der Einbau erfolgt als Teil unseres Standard-Gabelservices. Für die Installation der Ventilkits berechnen wir keine zusätzlichen Gebühren und wir verwenden immer das empfohlene K Tech-Gabelöl , um die richtigen Dämpfungseinstellungen beizubehalten. Weitere Einzelheiten hierzu finden Sie auf unserer Seite zum Gabelumbauservice .
Die K-Tech DDS-Kartuschenkits werden immer mit Federn geliefert, die zu Ihrem Gewicht passen. Bitte geben Sie diese Informationen in der benutzerdefinierten Option auf dieser Seite ein.
| Brand | K-Tech |
|---|---|
| Fork Internal Type | DDS |
| Compression Setting | 16 |
| Air Gap (mm) | 185 |
| Fork Length taken underneath top cap (mm) | 686 |
| Recommended Spring Rate (n/mm) | 10.0 |
| Rebound Setting | 18 |
| Aftermarket Rebound Valve Spec | T1 |
| Recommended Oil Viscosity | 5W |
| Top Out Spring (n/mm) | 4 |
| Aftermarket Compression Valve Spec | B1 |
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Über K-Tech
K-Tech Suspension Ltd wurde im Jahr 2001 gegründet, als die Geschäftsführer Ken Summerton und Chris Taylor ihre Kräfte bündelten, nachdem sie festgestellt hatten, dass sie mit der Ausweitung ihres Geschäfts im Bereich Motorradaufhängungsteile und -wartung ähnliche Geschäftsziele verfolgten.
Mithilfe der Erfahrungen aus ihren Erfolgen in der Supersport-Weltmeisterschaft, BSB, Isle of Man TT und vielen anderen Rennserien auf der ganzen Welt hat K-Tech Suspension seinen Produktkatalog kontinuierlich erweitert und neue Produkte eingeführt.
K-Tech Suspension produziert Komponenten für die meisten gängigen Straßen- und Geländemotorräder, darunter SSK/SSRK-Kolbensätze, Patronensätze, FCV-Kompressionseinsteller, Gabel- und Stoßdämpferfedern, Stoßdämpfer und Lenkungsdämpfer.
K-Tech kann heute als eine wahrhaft globale Marke betrachtet werden, die für die Qualität ihrer Komponenten und ihr rennentscheidendes Know-how bekannt ist.
