BMW S 1000 RR K-Tech 35DDS Pro Stoßdämpfer (19-23)
Der K-Tech 35DDS Pro-Stoßdämpfer ist ein Stoßdämpfer mit hoher Spezifikation und verfügt über K-Techs rennsiegreiches, vierfach einstellbares Direktdämpfungssystem, das eine unglaubliche Kontrolle der Federungsbewegung und präzise Abstimmung sowie eine hydraulische Vorspannungseinstellung für schnelle und einfache Setup-Änderungen bietet.
Das DDS-System verwendet eine kleinere Kolbenstange, die das System aufgrund ihres geringen Hubraums über einen größeren Temperaturbereich stabiler hält. Die Dämpfung wird durch einen 32-mm-Kolben gesteuert, der die Verwendung größerer Unterlegscheiben für ein besseres Gefühl ermöglicht.
Sie werden in Großbritannien hergestellt und unterliegen dem gleichen hohen Standard wie alle Hochleistungsprodukte von K-Tech. Es werden nur die hochwertigsten Komponenten verwendet, die auf Grundlage jahrelanger Erfahrung in der Herstellung von Federungen für eine breite Palette von Motorrädern für Straßen- und Rennstrecken entwickelt wurden.
K-Tech-Stoßdämpfer werden weltweit auf höchstem Niveau im Motorradrennsport eingesetzt, darunter bei den British Superbikes und bei der Isle of Man TT, was beweist, dass sie zu den besten Stoßdämpfern gehören, die man für Geld kaufen kann. Obwohl sie häufiger auf Rennstrecken verwendet werden, sind sie auch für den Straßengebrauch geeignet.
Die K-Tech DDS Pro-Stoßdämpfer bieten:
- Druck- und Rückpralleinstellung mit 32 Klicks, wobei sich beide Einsteller für leichteren Zugang oben am Stoßdämpfer befinden
- Einzigartige Bypass-Ventileinstellung (16 Klicks) zur Kontrolle der Stoßdämpferbewegung bei niedriger Geschwindigkeit
- Piggy-Back-/Remote-Gasdruckbehälter für einen nachlassenden und gleichbleibenden Hochleistungsbetrieb
- Wird mit einer Feder geliefert, die dem Fahrergewicht entspricht
- Hergestellt aus hochwertigem, eloxiertem und korrosionsbeständigem CNC-gefrästem Aluminium
- Hydraulische Vorspannungseinstellung für schnelle und einfache Einstellung
- Standardmäßige einstellbare Länge zur Feinabstimmung der Lenkgeschwindigkeit/-reaktion
- Vollständig wiederaufbaubar und mit neuen Ventilen ausstattbar, mit weltweitem Support von K-Tech Händler
Wir haben eine riesige Auswahl an K-Tech 35DDS Pro Shocks in Großbritannien, sodass Sie sicher sein können, die zu finden, die Sie brauchen!
| Brand | K-Tech |
|---|---|
| Shock Length (mm) | 439,24 |
| Shock Top Mount Type | Eye |
| Shock Top Mount Width (mm) | 39,18 |
| Shock Top Mount Bolt Hole (mm) | 14,25 |
| Shock Bottom Mount Type | Eye |
| Shock Bottom Mount Width (mm) | 45,11 |
| Shock Bottom Mount Bolt Hole (mm) | 14,25 |
| Shock Absorber Spring Internal Diameter (mm) | 65,29 |
| Shock Absorber Spring Length (mm) | 207,75 |
| Shock Spring Rate (n/mm) | 60 |
| Shock Preload Adjustment | Hydraulic (Integral) |
| Shock Rebound Adjustment | Yes |
| Shock Compression Adjustment | Low Speed |
| Shock Length Adjustable | Yes |
| Shock Reservoir Type | Piggyback (Horizontal) |
| Shock Piston Diameter (mm) | 41,55 |
| Shock Rod Diameter (mm) | 14,25 |
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Über K-Tech
K-Tech Suspension Ltd wurde im Jahr 2001 gegründet, als die Geschäftsführer Ken Summerton und Chris Taylor ihre Kräfte bündelten, nachdem sie festgestellt hatten, dass sie mit der Ausweitung ihres Geschäfts im Bereich Motorradaufhängungsteile und -wartung ähnliche Geschäftsziele verfolgten.
Mithilfe der Erfahrungen aus ihren Erfolgen in der Supersport-Weltmeisterschaft, BSB, Isle of Man TT und vielen anderen Rennserien auf der ganzen Welt hat K-Tech Suspension seinen Produktkatalog kontinuierlich erweitert und neue Produkte eingeführt.
K-Tech Suspension produziert Komponenten für die meisten gängigen Straßen- und Geländemotorräder, darunter SSK/SSRK-Kolbensätze, Patronensätze, FCV-Kompressionseinsteller, Gabel- und Stoßdämpferfedern, Stoßdämpfer und Lenkungsdämpfer.
K-Tech kann heute als eine wahrhaft globale Marke betrachtet werden, die für die Qualität ihrer Komponenten und ihr rennentscheidendes Know-how bekannt ist.
