Suzuki GSX-R 600 STM Slipperkoppeling (96-99)
STM slipper clutches zijn ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar een hoogwaardig en geavanceerd koppelingssysteem voor gebruik op de weg en op het circuit. Ontworpen als directe vervanging voor OEM-onderdelen, kunt u ze zonder aanpassingen installeren.
Het unieke ontwerp maakt gebruik van een primaire en een secundaire veer, waardoor de rijder kan aangeven hoeveel grip en slip van de koppeling hij nodig heeft, onafhankelijk van elkaar, bij het gas geven en loslaten. Uiteraard zijn de STM-koppelingen standaard voorzien van een geweldige combinatie van veren, maar voor rijders die op zoek zijn naar een bepaald gevoel, is alles mogelijk. Primaire en secundaire veren zijn in onze winkel verkrijgbaar in verschillende kg/mm-classificaties.
STM is een technische partner van HRC, Ducati, PTR Triumph, KTM en TM Racing. Deze technische partnerschappen stellen de fabrikant in staat om R&D te kanaliseren naar verbeteringen en verbeteringen in de echte wereld, die rondetijden verbeteren.
Wij hebben een ruim aanbod STM Clutches in het Verenigd Koninkrijk, dus u vindt zeker de koppeling die u nodig hebt!
| Brand | STM |
|---|
Klantbeoordelingen
Als u een probleem hebt of niet tevreden bent met uw aankoop, dan lossen we het op. U kunt elk artikel binnen 14 dagen retourneren en we vervangen het artikel graag of bieden een volledige terugbetaling. Het enige dat we vragen, is dat u ons binnen 7 dagen op de hoogte stelt van het defect en de artikelen ongebruikt in hun originele staat met alle originele verpakkingen terugstuurt. Als we een fout hebben gemaakt, vergoeden we ook de bezorgkosten. Voor uw bescherming raden we u aan om een aangetekende bezorgservice te gebruiken als u een artikel naar ons retourneert. Houd er rekening mee dat u verantwoordelijk bent voor de kosten van het retourneren van de goederen aan ons, tenzij we het artikel per ongeluk aan u hebben geleverd of het artikel defect is.
Wie bezorgen wij uw bestelling?
Onze backofficesystemen zijn volledig geïntegreerd met Royal Mail, FedEx en DHL. Dit betekent dat u direct na verzending van uw pakket een e-mail ontvangt met uw trackinggegevens. We streven ernaar om uw mobiele nummer te integreren in het boekingsproces, zodat de koerier u een sms-bericht kan sturen. Zo kunnen wij en u uw pakket van begin tot eind volgen!
Kleine artikelen en bestellingen zoals vorkonderdelen worden doorgaans verzonden via Royal Mail, terwijl schokdempers en vorken worden verzonden via FedEx of DHL. Deze worden dagelijks bij ons opgehaald.
Al onze verzendkosten worden berekend op basis van het totale gewicht. Dit omvat het gewicht van de producten en de verpakking.
Punten om op te letten
- Wij streven ernaar om uw bestelling de volgende dag te bezorgen als u voor 15.00 uur bestelt als u gebruikmaakt van onze expressdiensten.
- Alle retourzendingen moeten op eigen kosten en risico naar ons worden teruggestuurd op ons contactadres.
- Alle levertijden zijn afhankelijk van de beschikbaarheid van de voorraad.
- Kleine artikelen kunnen per post worden bezorgd.
- De inhoud van uw bestelling en uw bezorgpostcode kunnen bepalen welke bezorgservices u krijgt
- Houd er rekening mee dat we met geen van onze bezorgservices kunnen leveren aan postbussen.
Over STM
STM werd in 1981 in Italië opgericht en begon in de jaren 90 met de productie van motoronderdelen. De eerste slipper clutches werden ontwikkeld en getest door het Ducati World Superbike-team, wat leidde tot twee WSBK-kampioenschapsoverwinningen.
Tegenwoordig heeft STM een breed scala aan koppelingen voor veel motorfietsen, die voortdurend worden getest en verbeterd met behulp van topteams. Al hun producten worden vervaardigd met behulp van state-of-the-art CNC-machines van hoogwaardige materialen zoals ergal, wat resulteert in een koppeling die veel lichter is dan OEM, met een next-level standaard van afwerking en vakmanschap.
STM slipper clutch-technologie is ontworpen om het gevaarlijke bandenspringeffect te voorkomen dat ontstaat door motorremmen tijdens het vertragen. De slipper werkt alleen tijdens de remfase en zorgt ervoor dat het achterwiel altijd grip heeft.
