Brembo GP4-PR remklauwen (108 mm)
108mm bevestigingsboutgatcentra, geschikt voor de meeste Japanse motorfietsen.
Deze Brembo GP4-PR remklauwen behoren zonder twijfel tot de allerbeste aftermarket remklauwen die er zijn en hebben een prijskaartje dat daarbij past! Ze zijn prachtig CNC-gefreesd uit één stuk billet aluminium, met behulp van monoblock-technologie. CNC-bewerking maakt het mogelijk om materialen te gebruiken met betere algehele mechanische eigenschappen voor een grotere weerstand, zelfs onder extreme bedrijfsomstandigheden, en uiteindelijk verbeterde remprestaties van het hele systeem, zonder afbreuk te doen aan de duurzaamheid.
Lichtgewicht, innovatief ontwerp en maximale stijfheid zorgen voor de allerbeste remprestaties in termen van absolute prestaties en duurzaamheid.
4x grote 32/36 mm titanium zuigers voor maximale prestaties en uitstekende weerstand tegen vervaging.
Vernikkeld voor dat volledige fabrieksuiterlijk en voor maximale duurzaamheid.
Deze remklauwen bevatten geen Brembo-remblokken, maar u kunt ons volledige assortiment hier vinden Brembo-blokken
Dit is wat u in de doos krijgt -- 1x paar GP4-PR remklauwen
- Brembo remklauwen
- Brembo stickers
- Zelfklevende temperatuurindicatoren
- Gebruiksaanwijzing
Controleer het tabblad 'Specificaties' hierboven voor meer technische informatie en afmetingen.
Bekijk hier ook ons volledige assortiment Brembo remklauwen Brembo remklauwen
| Brand | Brembo |
|---|---|
| Piston Material | Titanium |
| Number of pistons | 4 |
| Mounting (mm) | 108 |
| Body Design | Monoblock |
| Surface Protection | Nickel Coating |
| Piston Diameter (mm) | 32/36 |
| Material | Forged Aluminium |
Klantbeoordelingen
Als u een probleem hebt of niet tevreden bent met uw aankoop, dan lossen we het op. U kunt elk artikel binnen 14 dagen retourneren en we vervangen het artikel graag of bieden een volledige terugbetaling. Het enige dat we vragen, is dat u ons binnen 7 dagen op de hoogte stelt van het defect en de artikelen ongebruikt in hun originele staat met alle originele verpakkingen terugstuurt. Als we een fout hebben gemaakt, vergoeden we ook de bezorgkosten. Voor uw bescherming raden we u aan om een aangetekende bezorgservice te gebruiken als u een artikel naar ons retourneert. Houd er rekening mee dat u verantwoordelijk bent voor de kosten van het retourneren van de goederen aan ons, tenzij we het artikel per ongeluk aan u hebben geleverd of het artikel defect is.
Wie bezorgen wij uw bestelling?
Onze backofficesystemen zijn volledig geïntegreerd met Royal Mail, FedEx en DHL. Dit betekent dat u direct na verzending van uw pakket een e-mail ontvangt met uw trackinggegevens. We streven ernaar om uw mobiele nummer te integreren in het boekingsproces, zodat de koerier u een sms-bericht kan sturen. Zo kunnen wij en u uw pakket van begin tot eind volgen!
Kleine artikelen en bestellingen zoals vorkonderdelen worden doorgaans verzonden via Royal Mail, terwijl schokdempers en vorken worden verzonden via FedEx of DHL. Deze worden dagelijks bij ons opgehaald.
Al onze verzendkosten worden berekend op basis van het totale gewicht. Dit omvat het gewicht van de producten en de verpakking.
Punten om op te letten
- Wij streven ernaar om uw bestelling de volgende dag te bezorgen als u voor 15.00 uur bestelt als u gebruikmaakt van onze expressdiensten.
- Alle retourzendingen moeten op eigen kosten en risico naar ons worden teruggestuurd op ons contactadres.
- Alle levertijden zijn afhankelijk van de beschikbaarheid van de voorraad.
- Kleine artikelen kunnen per post worden bezorgd.
- De inhoud van uw bestelling en uw bezorgpostcode kunnen bepalen welke bezorgservices u krijgt
- Houd er rekening mee dat we met geen van onze bezorgservices kunnen leveren aan postbussen.
Over Brembo
In de ruim 50 jaar sinds de oprichting van Brembo in Italië is de bedrijfsgeschiedenis gekenmerkt door grote technologische, sportieve en commerciële successen, waardoor het bedrijf is uitgegroeid tot een wereldleider - een merk waarvan de naam wereldwijd synoniem is met 'remmen'.
Tot de successen behoren de productie van het eerste complete remsysteem, standaard geïnstalleerd op Moto Guzzi en Laverda motorfietsen in 1972; de Formule 1-levering voor Ferrari in 1975; de eerste aluminium remklauw en de eerste carbon schijven in de jaren 80. In 2021 viert Brembo zijn eerste 60-jarige geschiedenis: een ondernemend avontuur doordrenkt van technologische innovatie en continu onderzoek op het gebied van design en prestaties, wat heeft geleid tot een hoofdrol in de motorsport.
Look at any top level motorsport, whether it's two or four wheeled and it won't take you long to find a Brembo braking system - they make some of the world's best brakes for some of the world's best teams and we wouldn't use anything else on our own race bikes.
